比亚迪元plus有没有后排暖气

比亚迪元plus有后排暖气，暖风是从脚下吹出来的，出风口在前排座椅的下方。在寒冷的冬天，汽车暖风系统可以给车内提供暖气，提高车内的温度。在冬、春、秋季，空气湿度大，车内外温差较大时，车窗玻璃上会结霜雾，影响驾驶员的视线，不利于行车安全，这时开启暖风系统可除去车窗玻璃上的霜雾。元PLUS是比亚迪旗下紧凑型SUV汽车。元PLUS外观采用了最新的Dragon Face 3.0设计语言，尺寸上元PLUS长、宽、高分别为4455mm、1875mm、1615mm，轴距2720mm。C柱的银色龙鳞装饰板以及从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的凌厉腰线，层次感较强。

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比亚迪元plus没有后排空调

比亚迪元plus要看等级，高配版是有空调。

比亚迪元PLUS，是比亚迪旗下紧凑型SUV汽车。外观采用了最新的Dragon Face 3.0设计语言，尺寸上，元PLUS长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距2720mm，定位为紧凑型SUV，C柱的银色“龙鳞”装饰板，以及从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的凌厉腰线，层次感较强。轮胎也采用了主打静音与抓地力的马牌UC6轮胎，尺寸为235/50 R18。而D柱层面上的龙鳞点缀，也使这款车增加了一丝的设计感。

比亚迪元plus后排不出热风

后排出风口的阀门故障。车辆比亚迪元plus在运行时，车辆后排不出热风是因为后排出风口的阀门故障，需要到专业的维修店内维修。

比亚迪元plus后面空调怎么开

比亚迪元plus后面空调可以这样开：

1、首先需要把比亚迪元plus车辆启动起来。

2、然后按下A/C键。

3、再开启内循环模式就可以了。

比亚迪元plus座椅加热在哪里

马鞍上。根据查询比亚迪官网得知，比亚迪元plus座椅加热在马鞍上，比亚迪袁在去年4月的上海车展上正式上市，新车长宽高分别为4360/1785/1690mm，轴距为2535mm，定位为小型SUV。

比亚迪元plus后面出风口怎么开

1、首先在中控台的空调操作面板上，按A/C按钮，指示灯点亮，表示空调已打开，中间的旋钮用于调节出风量。

2、其次最右边的旋钮用于控制出风方向，下部空调开关旁边的按钮是内。

3、最后外循环调节按钮，可以根据需要进行调节，进行开启。

比亚迪元plus参数

比亚迪元plus配置参数如下：

1、外观方面

2022款元PLUS采用了比亚迪的家族式设计，虽然没有什么夸张的设计，但流畅的线条和饱满的造型还是带来了不错的美感。车身颜色上，2022款元PLUS共有5种可选，分别是攀岩灰、滑雪白、跑酷红、探险绿、冲浪蓝。

2、内饰方面

2022款元PLUS给人一种眼前一亮的感觉，大胆的配色有很强的青春气息，空调出风口的设计很有创意，让人印象深刻。内饰的颜色方面，2022款元PLUS只有一种速度蓝/力量灰可选。

3、动力方面

2022款元PLUS搭载了一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总功率204马力，电动机总扭矩310牛·米，工信部纯电续航里程分别为430km和510km。

4、配置方面

元PLUS2022款430KM豪华型标配大灯延时关闭、全液晶仪表盘、语音识别控制系统、后驻车雷达、车联网、蓝牙/车载电话、LED远光灯、LED近光灯、上坡辅助、皮质方向盘、驾驶位无钥匙进入功能以及大灯高度可调等功能。

元PLUS2022款430KM尊贵型相比2022款430KM豪华型增加了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前驻车雷达、后排头部气囊、车道保持辅助系统、全速域自适应巡航、360度全景影像、以及多色车内氛围灯等配置。

元PLUS2022款510KM旗舰型相比2022款510KM尊荣型增加了全速域自适应巡航、并线辅助、车道保持辅助系统、360度全景影像、主动刹车/主动安全系统、内置行车记录仪以及车道偏离预警系统等配置。

元PLUS2022款510KM旗舰型PLUS相比2022款510KM旗舰型增加了自动泊车入位、电动后备厢位置记忆、电动后备厢、车载空气净化器以及感应后备厢等配置。

比亚迪元plus空调后座怎么打开

比亚迪元plus怎么开车门

第一步，最先进到比亚迪汽车APP，挑选点开服务项目。第二步，进到之后，在服务项目页面里挑选点开车机互联。第三步，完成车机互联后，挑选点开开门就可以了。因此，“元力觉醒”改装案例将最明显的部位装配了来自欧洲的丹拿音响。早就被全球公认为技术领先的音响生产商和声学技术行业引领者的一种。



比亚迪元后排座开门方式是往后带动音响上的门把就可以打开车门。如果是比亚迪后备箱的方法是点击遥控钥匙上的后门，打开或关闭车门。琴弦式门板装饰张弛有度演绎蜕变乐章。更具有现代感和设计感的门边框储物空间放弃了传统式的塑料材料隔绝，转而采用三条红线代替，突出了时尚前卫的视觉效果，同时能够拓展更多的储物空间，实用性全面提升。

为什么比亚迪元plus后排空调风量小

后排出风口风量小的原因应该是空调滤清器的问题：

1、空调滤清器位于鼓风机进气口的位置，只要是从汽车空调吹出的冷热风，都是需要经过空调滤清器的；

2、但是空调滤清器也很容易积脏的部件，如果车主没有及时更换空调滤清器，那么空调滤清器就容易附着大量灰尘、树叶、昆虫尸体甚至老鼠尸体等；

3、这些杂物自然会导致从空调滤清器通过的的气流变小，然后后排出风口的风量也就会减小了。

比亚迪元plus暖风不热

比亚迪宋plusdmi暖风不热可以分为两方面的原因，

1、是发动机冷却系统造成的，

2、是暖风的控制机构工作不良导致的。比亚迪宋plusdmi可以通过中控屏里空调系统开启热空调，选择空调的温度即可切换空调的制冷或者制热效果。

3、比亚迪宋plusdmi可以通过中控屏里空调系统开启热空调，择空调的温度即可切换空调的制冷或者制热效果。选择自动空调时，将温度设置较高，点击自动按钮或者空调面板上的自动按键空调便可制热。

试驾比亚迪元PLUS，用车体验分享！

最新数据显示，2021年比亚迪乘用车全系销售730093辆，全年同比增长75.4%，今年1月，比亚迪再以月销92926辆勇夺1月中国新能源销量冠军，连续八个月夺得月度销冠，比亚迪的销量可以说是一路长虹。

在销售的爆发式增长中，背后离不开比亚迪e平台3.0及DM-i等核心技术的加持，我们最近也有幸体验到比亚迪e平台3.0首款纯电SUV——元PLUS，不妨从比亚迪元PLUS短途体验来看看比亚迪到底藏着什么样的绝招。

首先最为直观的体验，就是比亚迪元PLUS精致的外观设计，延续了比亚迪家族式设计，其Dragon Face 3.0设计语言，让整车看上去身型凌厉动感，线条飘逸流畅。贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”，很有辨识度。

在车尾部分，新车采用了经典的贯穿式尾灯，内部灯组排列非常精致，夜间点亮效果应该非常不错。尾灯上方还采用了银色饰条装饰，更显精致大气。底部采用了无排气口设定，让人一眼就能看出其纯电动车的身份。

尺寸方面，作为紧凑型SUV，元PLUS的长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距为2720mm。虽然车身长度不算突出，但轴距超过了2.7米，能够提供较为宽裕的车内乘坐空间。

在内饰方面，元PLUS采用了全新的设计语言，与传统车型相比是近乎式的设计，由比亚迪首席内饰设计总监米开勒·帕加内蒂亲自操刀。很多细节设计都与健身房有关。

例如空调出风口设计理念源于杠铃，门把手造型灵感源于握力器，扶手区域则与跑步机设计一致等，走进车内就会感觉充满动感活力，而且这些小物件用起来也很是顺手，完全符合人体工程学设计。

另外在配置方面，那块巨大的15.6英寸中控屏，也在比亚迪元PLUS上延续了下来。从使用的感受来看，不论是分辨率的细腻度，还是交互界面的反应流畅度，这都能算得上是一流水准，毕竟人家比亚迪母公司还有一大业务就是给一线数码产品代工。

新车还将搭载永磁同步电机，最大功率为204马力，峰值扭矩或超330N·m，电池方面将搭载磷酸铁锂刀片电池。日常的城市路段行驶中，我们发现，元PLUS开起来确实跟海豚异常相似，虽然加速迅猛，但动力调校依旧以舒适为主，动力响应灵敏但不冲，属于运动模式下也能很好驾驭的性格。

根据车型配置不同，NEDC工况下的续航里程有430km、510km两种可选。这样的续航能力，基本能够保证你在城市通勤一周充一次的频率，偶尔出趟远门也能顶得住。

充电也很方便，据比亚迪工程师介绍，其快充充电效率实验室理论值可达128kW，不过用户实际能体验到的充电效率则是在80-85kW左右，官方称其充电10分钟便可支持行驶一百公里。

而且在主动安全方面，元PLUS采用单目摄像头进行目标探测，搭配车载雷达、DiPilot智能驾驶辅助系统、AEB自动紧急制动系统、ICC智能领航系统、TSR交通标志智能识别系统、 LDWS车道偏离预警系统、BSD盲点监测系统等辅助功能配置，最大限度降低事故风险。

可能对于老司机来说这些配置有些鸡肋，但其实你要知道，人的精力永远都是有限的，只要它们工作运行一次，帮你避开一次风险，所有的成本就值回来了。

总体来说，元PLUS是一款很适合年轻人的实用型SUV，极具个性的内外饰设计，丰富的多功能配置，以及优秀的操控表现，这些都能撩动年轻用户的心弦。此外，低养护成本、高价值、高使用率是这款车最能吸引人的点。显然比亚迪已经完全洞悉了年轻用户的审美与用车需求，凭借着核心技术的加持，在新能源市场一路长虹。

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