新迈s级非常霸气,这次的亮点有哪些呢?

发布网友 发布时间：2022-04-24 23:51

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热心网友 时间：2023-10-15 04:39

迈*原本就是宾利的老对手，如今屈身于奔驰的一个系列而不是品牌，从品牌影响力来说已然不如正儿八经的宾利。这次的平台换了，不是之前基于2代A8L的辉腾了，这次变成了帕拉梅拉，说实话，帕拉梅拉一直挺低级来着的，你们去看它的尺寸就可以知道，账面上虽然不说，但是在大众体系内一直是对标C级别的平台.

作为豪华D级车的大哥，每一次的换代必然在车界会引起轩然大波。它也从不让我们失望，总能重新定义这个细分市场的标杆，给你豪华车全新的视觉观和奔驰特有的调性,奔驰最新一代S级旗舰轿车，是奔驰第一辆全数字轿车，可以说汽车发明者，又再次重新定义了汽车的未来发展方向。下面我们就来详细了解下这款全新奔驰S级轿车吧。

先来说这两块屏幕，行车电脑显示屏支持裸眼3D技术，主驾驶看仪表盘的内容是有3D景深效果的，虽然没什么实际用处，但绝对是个装B点。S级最大的价值就是气场，这一代气场全无.劳斯莱斯是给身份尊贵的人们，宾利只给对生活品质有需求的富人们，只有迈*，仅有迈*，是给极为成功的人所准备的.

在2002年末有车评人说，迈*的复活是戴姆勒做出的最糟糕的选择。但我个人来看，在这个项目实际上花的钱挺值，主要是因为它给梅赛德斯-奔驰带来了的潜在收益和长远影响要大得多。迈*，一个传奇的品牌，虽然我们中的绝大多数都看不起它，甚至都很难见到它，但是，这一切都不会影响它在我们心中传奇的形象。车厂创始人卡尔·迈*的父亲威廉·迈*曾担任过戴姆勒发动机公司的首席技术总监，所以迈*与戴姆勒·克莱斯勒集团渊源甚厚。

热心网友 时间：2023-10-15 04:40

这次迈*S最大特点在于他的外观，前脸大灯采用LED智能模式，在中控就可以自由调节大灯方向，格栅用了独特的材料，对比老款更加耐用，后车灯也运用了先进的智能调节，整体车身霸气硬朗，更有吸引力。

热心网友 时间：2023-10-15 04:40

迈*S级外观，艳丽耀眼的设计风格尽收眼底，外观采用流线型的设计，整体格调偏年轻动感。融入了现代化科技语言的前脸，让人眼前一亮，尾部造型简洁有度，层次清晰，凸显用车者不拘一格的内在品质。侧面的视觉效果最佳，是全车颜值的一大优势，四只大脚强劲有力，车轮宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。迈*S级内饰给人最直观感受便是紧跟时代潮流，科技感十足的中控不会让人败兴，材料材质与层次感比上代车型有很多提升，仪表盘和空调出风口等部位都有金属装潢物件，为车内增添几分情趣。

热心网友 时间：2023-10-15 04:41

第一个就是宝马的b48,宝马新的引擎，声音小不漏油，不烧机油，论技术最先进的就是宝马的2.0t发动机，大的方向个人觉得，变速箱，发动机和底盘匹配起来最完美的车只有俩个牌子，宝马和保时捷。现在2.0T的发动机可以说是汽车最流行的动力配备了，从十多万到上百万的车辆，从豪华轿车到家用SUV，搭配2.0T动力的车型超过了一百款。对于流行采用2.0T动力配备现象，汽车厂商们的普遍回答是采用这样的动力，发动机的重量、性能和效率能得到更好的平衡。