快递车一般是高速档起步还是低速档起步?

发布网友 发布时间：2022-04-27 03:24

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热心网友 时间：2022-06-25 10:56

　快的车一般都是以低档速进行起步，这样能够汽车对他的保养是有好处的。汽车起步用几档最合适
　　无论是学车还是刚开车的时候，别人总是告诉我们用1档起步，导致我们误以为开车就要1档起步。其实不然，只要技术到位，2档、3档起步也都不是事儿，不过对车子造成的伤害还是有的。
　　只要你能控制的好，高档位完全是可以起步走车的，后果是有的，首先是：对离合器的磨损是非常大的 。
　　1、离合器
　　因为用高档位起步，离合器的齿轮与当前车速不相匹配，需要控制离合器，长时间处于半联动的状态来保证车不熄火，也就是油离配合的技术，一直到了能够进入当前档位匹配的车速范围内，方可完全的松开离合的，期间的磨损是心痛的，磨损的同时，也耽搁了起步的时间，特别是高于2档的起步。

　　2、对变速箱油冲击
　　用二挡三挡起步，为了不让发动机熄火，就得提高转速，转速高，功率就大，扭距也大，大功率传到传动系统，就对变速器造成一定的冲击。

　　3、增加积碳
　　高档位起步，由于扭曲力小，造成动力与速度不同步，汽油耗费比一档起步比较大。同时高档位起步，汽油燃烧不完全，慢慢的就会对发动机造成积碳，继续增加油耗。

　　好多司机经常用二档起步到底对车有没有伤害
　　有些老司机起步时用二档起步，这样可以省去很多时间，深踩油门加快放离合的速度，只要油门和离合配合好，车子的起步速度就会比一档起步要快很多，由于二档起步比一档起步对油门离合的配合要求更好。二档由于扭矩小，想让车子走起来，必须让发动机转速加快转动，提供更大的动力，如果二档起步不给油的话，很可能直接就憋灭了，所以说还得加油门，让车可以马上走起来，但是长期下来会给车带来一定的伤害。

　　司机朋友经常用二档起步会加重发动机的负荷，还会导致离合器片过早磨损，那些经常烧坏离合器片的车主，十有*都是习惯用二挡起步。而且由于每次二挡起步都要提前空踩油门，让发动机空转，会增加汽车的油耗，短时间内还不明显，如果长时间堵车频繁起步的话，油耗也会大大增加。
　　所以经常用二档起步的司机朋友，虽然说时间短了，速度快了，但是久而久之对汽车完成了一定的伤害。

热心网友 时间：2022-06-25 10:56

快递车一般是高速档起步还是低速档起步?首先只要你的油离配合技术好，高档位起步一点问题都没，如果小车是四档波就用一档起步比较正确，五档以上用二档起步也没问题。如果是柴油大货车六档不带副波箱，空车情况下三档起步也可以！

总之个人觉得起步图省油的想法是错误的，起步要减少磨损平稳为主。以公交车为例，一档速比太大，起步容易但是维持不住就得换二档，乘客会有较强的顿挫感，所以开大车的司机基本没有用一档起步的习惯。


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那是不是大车都用2挡起步呢?

大车发动机都是低转速大扭矩载重车空载时，发动机富裕扭矩比较大，可以使用传动比相对小的二档，当车辆载重时，由于二档的传动比小于一档，在载重状态下已经带不动车子，所以使用一档，以最大扭矩和最大的传动比起步。


再看小型汽车因为自身负载低，有效载荷小的特点，将齿轮速比设定为1档起步，其实在起步扭力质量比上来比较的话，大车的2档相当于小车的1档。


总结一句话

轿车一般都用一档起步，货车重载时1挡起步，空载时2挡起步。

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热心网友 时间：2022-06-25 10:57

什么车都得低速档起步，否则极易熄火。

热心网友 时间：2022-06-25 10:58

不管是什么车，起步都是从低速起步漫漫加速，有漫而快，快递车也是低速拦起步，也是有慢到快的步骤。